O Santana foi um dos carros mais importantes para o posicionamento da marca alemã no Brasil, nos anos 80 e 90.
O Santana trazia em seu design a imponência germânica, aliada a um tom de supremacia.
Para um sedan médio, o tiro foi certo desde seu lançamento.
Agradou de executivos aos filhinhos de papai e de quebra ainda foi um dos carros mais utilizados pelos taxistas, devido o conforto e durabilidade.
Este modelo GLS possui os faróis de neblina integrados, deixando a frente mais imponente, com um único conjunto óptico.
O interior monocromático marrom dispensa comentários. Elegância e conforto extremamente conservados, num carro para colecionador.
A Escuderia Coqueiro é muito mais do que uma relação comercial, a gente acaba se tornando amigo do Léo.
Muitos vendedores de carro almejam receber, em cada automóvel, lucros exorbitantes, enquanto o Leonardo tem a visão de que é melhor receber um pouco em cada carro e poder somar amigos.
O pós vendas é muito importante. Por se tratar de carros antigos, não estamos livres de problemas e o Léo nunca se furtou, nunca recusou a possibilidade de conserto ou de dar assistência.
O grande segredo desse sucesso é não enganar ninguém, é ser correto, é ser claro, cristalino, é vender com preços reais e compatíveis.
Sou cliente da Escuderia Coqueiro e a recomendo muito!!
Realizei meu sonho por intermédio da Escuderia Coqueiro.
Consegui comprar meu Puma, andava atrás de um com essa qualidade à uns 20 anos, pelo menos... Vcs não tem ideia do quanto esse carro chama atenção e é elogiado aqui em Belém.
Sou um apaixonado pelos clássicos nacionais dos anos 70 a 90, pois pude viver todas estas épocas, que foram nostalgia pura.
Como minha família é grande, a Caravan representa muito bem o carro para a Família.
A Escuderia Coqueiro é uma empresa fantástica. O que era pra ser apenas um negócio, virou uma grande amizade com o meu Amigo Leonardo. Conversamos com muita frequência, o carro é show, e vou poder repassar a minha história para os meus filhos cultivarem o Antigomobilismo.
